Bismarck Tandem


Baujahr: 1938±2
Produzent: Bismarck
Rahmennummer: 96 411 F

Beschreibung
Großer Einsatz meinerseits vor zwei Jahren für einen teilweise sehr rostigen,
aber trotzdem echt interessanten, weil sehr schön gefertigten "nackten"
Tandemrahmen aus den 30-er Jahren, Marke BISMARCK aus DE,
Diesen hatte ich vor ca. drei Jahren um 80 Euro erstanden, weil der nette
Sammlerfreund noch zwei weitere uralte Tandems besitzt.

Die Trapezgabel wurde vom Vorbesitzer ohne Kugellager vor vielen Jahren
auf einem Oldtimermarkt ergänzt ( diese ist von einem HMW-Moped aus
den 50-er Jahren / eventuell auch von einer HMW-"Foxinette" ).

Es fehl(t)en alle folgenden Teile:

1. die Lagerung für die ergänzte gefederte schwere Trapezgabel
( "Tigergabel ", von HMW = Halleiner Motoren Werke )

2. beide Laufräder,
3. beide Sattel,
4. beide Kotschützer,
5 .beide Lenker, Lenkergriffe, Bremshebel
6. alle vier Pedale ( die Kurbelgewinde sind nicht in gutem Zustand )
7. Klingeln,
8. Lichtanlage,
9. Gepäckträger,

10. beide Ketten ( 1/2x1/8 Zoll zwischen den beiden Tretlagern,
und 1/2 x 3/16 Zoll zur Hinterradnabe, Moped-Dimension ! )

11. sogar der Rahmen-Hinterbau war nicht vorhanden
( war geschraubt ! , wie in DE oft üblich, zBsp. bei Wanderer )
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Auch die originale wuchtige alte rostige Trommelbrems-Vorderradnabe
ist noch in meinem reichen Fundus vorhanden, diese ist aber noch
immer nicht eingespeicht, denn ich wollte mir die Felgentype genau
überlegen ( vorübergehend wurde also von mir ein 622-er Laufrad
von einem modernen Trekking-Bike eingebaut, damit die Felgenbremse
besser greift ).

Als Hinterrad habe ich ein 26-Zoll Laufrad mit TORPEDO Nabenschaltung
montiert.
Auch die spezielle verstärkte Fichtel & Sachs ( = F&S ) Hinterradnabe mit
Dreigang - Kettenschaltung mit Rücktritt ( ! ) ist noch vorhanden, aber
eben auch nicht mehr eingespeicht ( die originalen Felgen waren ganz
sicher 26 x 2 Zoll, also Dimension "BALLON " ).

Photos

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